所有的旅房车，都能提供一个非常重要的感受，就是它让你能如家里一般的舒适与便利。因为，它具有相当完善的供水系统。如果没有这个系统，今天的旅房车旅游活动，不会这么兴盛的。供水系统与废水系统是并存的，事实上，可视为同一个系统。供水系统必须做到像家里一样的方便，只要打开水龙头，水便会自动流出来。清水来自车内部装设的清水箱，或是来自营地的接水水龙头。车内水箱的水，是采用一个12V的自动加压供水水泵。当你打开水泵开关以后，它会将车内整个供水水管，加压至20 ~ 40 PSI。当旅房车不用的时候，请记得，将车供水水泵的开关关掉。因为，如果清水箱里没有水，供水水泵会不停的空转，容易造成损坏，当要将外接水管，深圳游牧车订制，接到营地的水龙头前，请先将水管灌满水，以减低进入供水系统的空气量。要将空气从水管中排掉，是一项简单又基本的用水程序。首先，先将清水箱装满水，再将供水水泵打开，然后，同时将所有车内的水龙头打开，直到流出的水没有空气便可。当使用外接水源时，也必须做这一个基本的程序来排气。
渊源房车原型是吉普塞人的大篷车，豪华款游牧车订制，在欧州，旅居房车被称为：caravan，说成大篷车的含意。一回世对决末，欧洲人把户外帐篷、床、厨具设备等加来到家用小汽车上。1920年，豪华款游牧车订制，某些人把木结构建筑的简单家俱加进T型汽车底盘上。到1930年，房车应用了飞机场的总体设计，汽车上装上舒服的床、便捷的餐厅厨房、供电系统直饮水系统。再次全球战结束，英国比较发达的道路系统软件使房车工业生产飞速发展。到1950年，从中小型的DIY式到奢华的30千足金长的拖挂式房车均迈向了成熟期。第次界对决完毕后，很多欧洲人运用小车打开她们的露宿时光。随身携带户外帐篷、床、厨具，开着小车就踏入了旅途。20世纪20时代，很多房车行者刚开始生产制造车轱辘上的家。她们在自己的后院子用木材制做简易的房子，随后再把房子固定不动到小车T型的汽车底盘上。房车露营俱乐部队的历史时间能够上溯上新世纪20-30时代的“罐罐旅者”。往往那样叫法她们由于这种房车先者在国外诸多穿越重生全国性的道路都还没铺装时就早已刚开始了穿越美国内地的旅游，开着陈旧的小车，不管不顾一路上艰辛泥泞不堪英勇土里路了。她们经常就在马路边露宿，吃的是用食油炉加温的瓶装食品类，标准款游牧车订制，喝的是冷水。到20世纪30时代，房车刚开始运用飞机场式的结构，并且早已器装备了床，餐桌和餐椅，并且具有供电系统供电的作用。随之房车总数的持续提升，对设齐备的房车营地的要求也愈来愈大。再次界大战结束，随之小车的普及化，大量的欧洲人刚开始寻找挪动的衣食住，房车业随之兴盛起來。到1950年，拖挂型房车早已由原先自做的中小型瓶装房发展趋势到30千足金长的豪宅别墅。 
卫生间是否需要做成伸缩型
近很多新出的房车都意识到卫生间尺寸不够，然后做成伸缩的，如果我一口否定伸缩的不好，或许会招来口水，我只能说能做成固定的尽量做成固定的，因为卫生间需要考虑到密封、抗震等等因素，防止异味蔓延，防止车辆颠簸的时候伸缩件异响，都会影响到舒适。
储物空间需要多大
长途旅行，行李必定比较多，如果不是开车两人起码也是拧着一个大号行李箱再背个小包，而对于房车除了平时的一些衣物以外，还需要增加户外折叠桌椅，锅碗瓢盆吧。而且户外的这些东西是打开尾门从后面取比较方便，而衣物和食物等从车内取。对于短轴，我认为储物空间有1立方（也就是1000*1000*1000的空间）就完全足够。对于那些旅行就要搬家一样的人来说，短轴可能不适合你。
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